Description
Châssis
Le châssis du MXC 6 est composé d’un cadre carbone de 140 mm de débattement doté de bras oscillants arrière adaptés à la taille pour optimiser l’utilisation. La géométrie progressive et la configuration de la roue mulet assure une maniabilité amusante mais prévisible. Les caches résistants et le sabot de protection en plastique garantissent une protection innovante tout en permettant une personnalisation ultérieure adaptée à votre style.
SRAM Eagle Powertrain
Le tout nouveau SRAM Eagle Powertrain montre la voie avec ses 90 Nm de couple, sa puissance maximale de 680 kW et ses fonctions de changement de vitesse automatique et de roue libre visibles sur l’écran AXS Bridge présent sur le tube supérieur. Avec la batterie de 630 Wh et l’option Ranger Extender de 250 Wh, SRAM a développé un système de VTT électrique vraiment complet.
Suspension DVO powered by WP
Le châssis est équipé d’une suspension DVO powered by WP avec technologie de soupape conique innovante et un débattement de 160 mm grâce à sa fourche robuste de 38 mm à l’avant et son amortisseur pneumatique de 140 mm. La transmission SRAM XO Eagle Transmission 12 vitesses, la tige plongeante Rockshox Reverb AXS, les freins SRAM Code RSC à rotors de 220/200 mm, la selle Selle Royale, les roues NEWMEN et les pneumatiques Maxxis complètent les équipements de pointe du MXC 6.
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